電池續航估算(電動車)
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電池續航估算(電動車)
Estimate Energy
📐 計算公式
續航 = 電池容量 ÷ (百公里能耗 × 模式係數) × 100
Estimate Energy
電池容量 (kWh)
百公里能耗 (kWh/100km)
當前電量 (%)
駕駛模式(影響能耗係數)
ECO 經濟模式(-15%)
Normal 標準模式(基準)
Sport 運動模式(+20%)
高速/激烈駕駛(+40%)
🧮 估算續航
匯出明細 CSV
📋 複製結果
🗑️ 重置
💡 續航 = 電池容量 ÷ (百公里能耗 × 模式係數) × 100。冬季低溫通常使續航下降 20%-35%(空調變熱+電池活性降低)。
🌡️ 夏季 vs 冬季續航對比
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💡 常見使用場景
按
電池容量
、百公里電耗與當前電量估算滿電續航和剩餘可行駛里程。
按駕駛模式(經濟/標準/運動)修正能耗,比較不同駕駛風格下的續航差異。
用夏冬季修正係數預估極端氣溫下的續航衰減,規劃長途充電。
續航公式
實際能耗 = 標定百公里電耗 × 駕駛模式係數;滿電續航(km) = 電池容量 ÷ 實際能耗 × 100;當前可行駛 = 滿電續航 × SOC% ÷ 100。季節修正:夏季空調約使能耗 ×1.05,冬季制熱與低溫約 ×1.30(續航相應下降)。
算例
電池 60 kWh、標定電耗 15 kWh/100km、運動模式係數 1.15:實際能耗 = 17.25 kWh/100km;滿電續航 = 60/17.25×100 ≈ 348 km;SOC 60% 時可行駛約 209 km。冬季按 ×1.30:能耗 22.45 → 滿電續航降至約 267 km,比常溫少約 80 km。
❓ 常見問題(FAQ)
冬季續航為什麼掉這麼多?
低溫下電池內阻升高、可用容量下降,同時座艙制熱(尤其 PTC)功耗很大;兩者疊加使實際能耗上升約 30%,是冬季續航縮水的主因,建議提前預熱並按充電區間規劃。
表顯續航和實際一致嗎?
表顯續航多基於近期平均能耗動態估算(俗稱“動態續航”),本工具按固定
能耗計算
,適合做規劃參考;實際還受車速、空調、載重與路況影響。