交叉口(訊號週期)配時方案

Cycle Signal

Cycle Signal

📐 工作原理與說明

Cycle Signal: computes and outputs results from the input parameters.

各相位引數

相位名稱流量比 y黃燈(s)全紅(s)

配時計算結果

訊號時序圖(單週期)

綠燈 黃燈 全紅
時序圖按週期 C 比例展開,展示各相位綠燈、黃燈、全紅在時間軸上的排列;黃燈+全紅構成相位損失時間。

通行能力分析

📚 深度解析:交叉口訊號週期配時方案

💡 常見使用場景

  • 按各相位流量比與損失時間,用 Webster 公式求最佳週期時長並分配各相位綠燈。
  • 在給定週期下按流量比加權分配有效綠燈,使各相位飽和度均衡。
  • 評估週期方案是否接近最優,避免週期過長造成延誤或過短造成排隊溢位。
Webster 配時
總損失時間 L = Σ(各相位黃燈 + 全紅時間);總流量比 Y = Σ(各相位 y,y = 該相位流量 ÷ 飽和流率);Webster 最佳週期 C₀ = (1.5L + 5) ÷ (1 − Y);可用綠燈時間 = C − L;各相位綠燈 g = 可用綠燈 × y ÷ Y。Y 必須小於 1,否則週期無解(進口道過飽和)。
算例
兩相位,黃燈各 3 s、全紅各 2 s → L = 10 s;兩相位 y 分別為 0.30、0.25 → Y = 0.55。Webster 週期 = (1.5×10+5)/(1−0.55) = 20/0.45 ≈ 44 s(實際常取整並按最小週期約束上調到 60 s 左右)。若週期取 90 s:可用綠燈 = 80 s,相位一綠燈 = 80×0.30/0.55 ≈ 43.6 s,相位二 ≈ 36.4 s。

❓ 常見問題(FAQ)

Y 接近 1 會怎樣?
Y 越接近 1 說明交叉口越接近飽和,Webster 公式分母趨零、算出週期急劇增大,實際已無法通過配時解決,需要擴容進口道或分流。
為什麼按 y/Y 分配綠燈?
按各相位流量比佔總流量比的權重分配,可使各相位飽和度大致相等,避免出現“一個方向放行很久、另一個方向持續積壓”的不均衡配時。
⚠️ 使用說明與注意事項
📖關於「交叉口(訊號週期)配時方案」 ▼

📝工具簡介

面向交通訊號配時的專業計算工具,基於 Webster 最佳週期法,輸入各相位流量比即可計算週期長度、分配綠燈時間,並繪製訊號時序圖與通行能力指標。

✨功能特點

🎯使用場景