貨物體積重量換算（實際重 vs 體積重）

📚 深度解析：貨物體積重量換算（實際重 vs 體積重）

💡 常見使用場景

• 快遞與空運計費時按長寬高算體積重，與實際重量比較後取大者計費。
• 不同渠道的拋比係數不同（常見 5000、6000），換算前需確認承運商口徑。
• 最佳化包裝尺寸以降低體積重，減少泡貨的運費支出。

❓ 常見問題（FAQ）

為什麼要取實際重量與體積重的較大值？

運輸工具的載重與容積都是有限資源：重貨佔用載重、泡貨佔用空間。取大者可讓承運商對兩種資源佔用都獲得合理補償。

係數 5000 和 6000 怎麼選？

不同承運商與業務型別（空運/快遞/零擔）規定不同，必須以承運商的計費規則為準；同一票貨換渠道時計費重可能完全不同，報價前應先確認係數。