視距計算

Sight Distance

Sight Distance

🛑 停車視距
↔️ 超車視距
🤔 決策視距
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視距
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規範最小值
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反應距離
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制動距離
📐 計算公式
SSD = 0.278·V·t + V² / [254·(f ± G)]

SSD:停車視距(m);V:設計速度(km/h);t:反應時間(s);
f:縱向摩擦係數;G:縱坡(%),上坡取正、下坡取負

💡 高速公路、一級公路應滿足停車視距;二三四級公路雙車道需滿足超車視距;複雜路段應滿足決策視距。

📚 深度解析:視距計算

💡 常見使用場景

  • 停車視距 SSD = 反應距離 + 制動距離 = 0.278·V·t + V²/[254(f±G)],用於保證前方障礙前能安全停車,須 ≥ 規範最小值(60km/h 為 75m)。
  • 超車視距 PSD = d₁+d₂+d₃+d₄(初始加速、佔用對向、安全間距、對向車距離),雙車道公路需滿足規範(60km/h 約 350m)方可安全超車。
  • 決策視距 DSD = V·t/3.6 + V²/(2·a·3.6²),用於交叉口、匝道等需判斷路徑的場景,規範值高於停車視距。
可復現算例(停車視距 V=60, t=2.5s, f=0.35, G=0)
反應距離 d₁ = 0.278×60×2.5 = 41.7 m。 制動距離 d₂ = 60²/[254×(0.35+0)] = 3600/88.9 ≈ 40.5 m。 停車視距 SSD = (41.7+40.5)×1.0(安全係數 k=1)= 82.2 m。 規範最小值(60km/h)=75m,82.2≥75 → 滿足。 若下坡 G=−0.03:d₂=3600/[254×0.32]=44.3m,SSD≈86.0m,下坡制動距離更長。

❓ 常見問題(FAQ)

反應時間 t 一般取多少?
停車視距常取 t=2.5s(含識別+反應),老人或複雜環境可取 3s;決策視距因需識別交叉、判斷路徑,t 取 3~6s 不等。t 越大視距越長,保守設計取大值。
為什麼下坡視距更短?
制動距離公式分母含 (f+G),下坡 G 為負使分母變小、制動距離變長;故下坡路段需更長的視距或更強制動保障,設計時應按最不利縱坡校核。
⚠️ 使用說明與注意事項
📖關於「視距計算」 ▼

📝工具簡介

道路視距計算器 - 停車視距、超車視距與決策視距計算。。科學研究工具,採用標準科學公式,計算精準。

✨功能特點

🎯使用場景