飛輪轉動動能計算
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飛輪轉動動能計算(機械)
Flywheel Energy
📐 計算公式
飛輪動能 E = ½·I·ω²,圓盤轉動慣量 I = ½·m·r²;m 質量、r 半徑、ω 角速度。
Flywheel Energy
質量 m (kg)
半徑 r (m)
轉速 n (rpm)
計算
重置
匯出明細 CSV
📌 計算說明
E = ½·I·ω²(實心圓盤 I = ½mr²)
飛輪用於平滑轉速波動、回收制動能量
儲能與轉速平方成正比
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📚 深度解析:飛輪轉動動能計算(機械)
💡 常見使用場景
按飛輪質量與半徑估算轉動慣量與儲能,用於飛輪選型的儲能/穩速能力評估。
估算沖床、剪下機等間歇負載裝置的飛輪釋能量,判斷是否能平抑負載波動。
評估旋轉部件在急停時的動能,為制動系統與安全防護設計提供依據。
公式
按實心圓盤近似,轉動慣量 I = ½·m·r²(kg·m²);
角速度
ω = 2π·n/60(rad/s);
轉動動能
E = ½·I·ω²(J)。能量與轉動慣量成正比、與角速度平方成正比。
算例
飛輪質量 m=50 kg、半徑 r=0.3 m、轉速 1000 r/min:I = 0.5×50×0.3² = 2.250 kg·m²;ω = 2π×1000/60 ≈ 104.72 rad/s;E = 0.5×2.25×104.72² ≈ 12337.0 J ≈ 12.34 kJ。若轉速降到 500 r/min,儲能降至約 3.08 kJ(約四分之一)——說明靠提高轉速儲能比單純加重飛輪更有效,但受材料強度限制。
❓ 常見問題(FAQ)
為什麼按實心圓盤算?
工具採用最常見的實心圓盤模型 I = ½mr²;實際飛輪多為輪緣集中質量型式,轉動慣量接近 m·r²(比本模型大一倍),因此本結果偏保守,精確設計應按實際截面或用三維模型計算。
飛輪為什麼會『穩速』?
飛輪儲能越大,轉速越不易被瞬時負載改變:過載時釋放能量、輕載時吸收能量,從而把週期性負載波動平滑掉,這正是沖床、壓縮機等裝置配飛輪的原因。