氣動效率 使用指南

升阻比（L/D）線上計算器，輸入升力與阻力求得氣動效率，用於滑翔比與航程最佳化分析，純前端執行。

計算公式與原理

L/D = C_L/C_D

(L/D) = C_L / C_D。

使用步驟

1. 填寫「升力係數 C_L」。
2. 填寫「阻力系數 C_D」。
3. 結果區會即時更新；可一鍵複製結果用於記錄或彙報。

典型使用場景

• 由升力係數 C_L 與阻力系數 C_D 算升阻比 (L/D)=C_L/C_D，衡量氣動效率。
• 找最大升阻比對應的速度，即最遠滑翔/最長航程點。
• 對比不同構型（乾淨/帶起落架/襟翼）的滑翔比。

算例參考

• 巡航升阻比：升力係數 C_L=0.8、阻力系數 C_D=0.04，升阻比 L/D = 0.8/0.04 = 20。即每損失 1 單位高度可前進約 20 單位距離（滑翔比約 20:1），典型運輸機巡航水平。

注意事項

本工具純前端執行，輸入內容不上傳伺服器；結果為按上述口徑得到的理論估算值。實際應用受裝置引數、測量條件與當地規範影響，請以裝置銘牌、檢測報告與現行標準為準，重大決策建議諮詢專業人士。

升阻比越大越好嗎？

對航程/滑翔越好，但不是唯一目標。追求極大 L/D 常需高展弦比，犧牲速度與機動；戰鬥機反而要較低 L/D 換高速。按任務權衡。

最大升阻比對應什麼速度？

對應阻力最小時的速度（阻力極曲線最低點），也是燃油里程最佳點。偏離（更快或更慢）L/D 都會下降，航程縮短。