航站樓（容量/安檢）評估 使用指南
輸入航站樓面積、安檢通道數等引數，評估旅客處理容量與安檢通過能力，輔助機場運營與資源配置。
功能說明
輸入航站樓面積、安檢通道數等引數，評估旅客處理容量與安檢通過能力，輔助機場運營與資源配置。
典型使用場景
- 新建或改擴建航站樓時，按總面積、安檢通道、值機櫃臺、登機口數，估算高峰小時可服務旅客上限。
- 找出瓶頸資源（如安檢通道不足），指導增開通道或調整排班。
- 給定高峰小時旅客數，反算需要的安檢/值機資源，做人員與裝置預算。
算例參考
- 中型航站樓容量測算：總面積 40000 m²、安檢通道 12 條、值機櫃臺 40 個、登機口 25 個、高峰旅客 6000 人/時。若單安檢通道處理 150 人/時，則安檢上限 12×150=1800 人/時，明顯低於旅客量，安檢為瓶頸，需增開通道或錯峰。
注意事項
本工具純前端執行，輸入內容不上傳伺服器；結果為按上述口徑得到的理論估算值。實際應用受裝置引數、測量條件與當地規範影響，請以裝置銘牌、檢測報告與現行標準為準，重大決策建議諮詢專業人士。
- 容量和吞吐量有什麼區別？
- 容量是理論上限（資源×單資源處理能力），吞吐量是實際通過量，受流程、人員熟練度、旅客行為影響通常低於容量。評估時按瓶頸資源取最小值，且應留餘量。
- 為什麼算出來總不夠用？
- 常因只算了硬體（櫃檯數）沒算單點處理時間，或未考慮值機—安檢—登機的序列等待。建議分環節算各環節上限取最小，併疊加排隊緩衝。