向心加速度和载荷因数什么关系？

机动中总载荷因数 n≈√(1+(a/g)²)（平飞转弯时水平向心分量叠加重力），小角度近似 n≈1+a/g。本工具算的是纯向心分量 a，与坡度、载荷因数工具配套使用。

地面转弯也算吗？

算，汽车、列车、飞机地面滑行的转弯都用同一公式。只是航空更关注对乘员 g 感受与结构，地面更关注侧滑与轮距。

Centripetal Acceleration Calculator

Compute centripetal acceleration from velocity and turn radius.

📐 计算公式

向心加速度 a = v² ÷ r（v 速度 m/s，r 半径 m）。校验：半径 r（分母）不得为 0。判据：物体做圆周运动时指向圆心的加速度，a 与速度平方成正比、与半径成反比。

输入速度 v 与转弯半径 r，求向心加速度。

速度 v (米/秒)

半径 r (米)

Item	Formula / Note	Source / Standard
Centripetal acceleration	a = v²/r	Newton, Principia, 1687
Turn load factor	n = a/g = v²/(g·r)	Standard flight mechanics result

📌 计算说明

协调转弯向心加速度

速度 v=100 m/s、转弯半径 r=500 m，向心加速度 a=v²/r=10000/500=20 m/s²≈2.04g。乘员体会到约 2g 的载荷，舒适性与结构均需评估。

向心加速度和载荷因数什么关系？: 机动中总载荷因数 n≈√(1+(a/g)²)（平飞转弯时水平向心分量叠加重力），小角度近似 n≈1+a/g。本工具算的是纯向心分量 a，与坡度、载荷因数工具配套使用。
地面转弯也算吗？: 算，汽车、列车、飞机地面滑行的转弯都用同一公式。只是航空更关注对乘员 g 感受与结构，地面更关注侧滑与轮距。