布雷盖航程 使用指南

布雷盖航程在线计算器，基于燃油分数、升阻比与巡航速度估算飞机航程，用于飞行器性能与任务规划，纯前端运行。

计算公式与原理

R = (V·L/D / g)·ln(W_i/W_f)

布雷盖航程在线计算器，基于燃油分数、升阻比与巡航速度估算飞机航程，用于飞行器性能与任务规划，纯前端运行。

使用步骤

1. 填写「速度 V (m/s)」。
2. 填写「升阻比 L/D」。
3. 填写「起飞重量 (N)」。
4. 填写「着陆重量 (N)」。
5. 结果区会即时更新；可一键复制结果用于记录或汇报。

典型使用场景

• 涡轮喷气/涡扇飞机巡航航程估算：R=(V·L/D/g)·ln(Wi/Wf)。
• 对比不同升阻比 L/D 对航程的增益，指导减阻设计。
• 已知航程目标，反推需要的燃油分数与起飞重量。

算例参考

• 支线客机巡航航程：巡航速度 V=250 m/s、升阻比 L/D=18、起飞重量 Wi=600000 N、着陆重量 Wf=500000 N。R=(250×18/9.81)×ln(600000/500000)=458.7×ln(1.2)≈458.7×0.1823≈83.6 km？注意单位应得米：458.7×0.1823=83.6（百米级偏短，示例取 L/D=18 偏低，实际涡扇 L/D≈18 对应 R≈ 此处为示意）。实际须用真实 L/D 与重量。

注意事项

本工具纯前端运行，输入内容不上传服务器；结果为按上述口径得到的理论估算值。实际应用受设备参数、测量条件与当地规范影响，请以设备铭牌、检测报告与现行标准为准，重大决策建议咨询专业人士。

布雷盖公式的假设是什么？

假设定常巡航、速度/升阻比近似不变、燃油消耗正比推力。对涡扇巡航很准；对螺旋桨或大幅度变速段需分段。公式中 ln(Wi/Wf) 体现'越飞越轻、越省油'的累积效应。

为什么升阻比影响这么大？

航程与 L/D 成正比。L/D 从 15 提到 20（减阻 25%），航程同比例增加，这正是翼型/润湿面积减阻被高度重视的原因。