爬升率單位常看到 ft/min 怎麼換算？

1 m/s = 196.85 ft/min。上例 0.333 m/s ≈ 65.6 ft/min（示意值偏低，實際運輸機約 1000–2500 ft/min）。注意 Pa、Ps 用同一單位（瓦），W 用牛，結果才是 m/s。

為什麼高空爬升率會下降？

發動機功率/推力隨空氣密度下降而降低，所需功率隨真速上升，可用盈餘被壓縮，故爬升率隨高度先增後減，存在理論靜升限。

ROC = (P_av − P_req) / W

Compute the rate of climb from excess power and weight.

📐 計算公式

ROC=0（平飛極限）。

多餘功率決定爬升率。

可用功率 (W)

所需功率 (W)

重量 W (N)

📌 計算說明

可用功率盈餘的爬升率

可用功率 Pa=2000 kW、所需功率 Ps=1800 kW、重量 W=600000 N。功率盈餘=200000 W，ROC = 200000/600000 = 0.333 m/s = 1200 m/h。即每秒上升約 0.33 米。

爬升率單位常看到 ft/min 怎麼換算？: 1 m/s = 196.85 ft/min。上例 0.333 m/s ≈ 65.6 ft/min（示意值偏低，實際運輸機約 1000–2500 ft/min）。注意 Pa、Ps 用同一單位（瓦），W 用牛，結果才是 m/s。
為什麼高空爬升率會下降？: 發動機功率/推力隨空氣密度下降而降低，所需功率隨真速上升，可用盈餘被壓縮，故爬升率隨高度先增後減，存在理論靜升限。