车道容量（饱和流率）估算 - ToolBox

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🛣️ Estimate Capacity

📐 计算公式

S = 1900 × f_w × f_sw × f_HV

Estimate Capacity is a free online tool.

车道宽度 (m)

路肩宽度 (m)

设计速度 (km/h)

重型车比例 (%)

当前小时交通量 (veh/h, 选填用于LOS)

高峰小时系数 PHF

💡 HCM 简化：S = 1900 × f_w × f_sw × f_HV；通行能力 C ≈ S × 0.85（实际运行上限）；f_HV = 1/[1+P(E_T−1)]，E_T≈2.0。

🚦 服务水平（LOS）说明

等级	V/C 比	状态描述
A	≤0.35	自由流，畅通
B	0.35-0.55	较好，略有延误
C	0.55-0.77	稳定流，可接受
D	0.77-0.90	接近不稳定，可接受延误
E	0.90-1.00	不稳定流，通行能力上限
F	>1.00	强制流，拥堵

📚 深度解析：车道容量（饱和流率）估算

💡 常见使用场景

在「车道容量（饱和流率）估算」场景先统一输入单位与口径，先做基准算例，再做边界场景核验，避免把输出误读为模型差异。
建议固定关键变量并逐步调整其余输入，观察输出变化方向，快速定位异常源。
常见场景：车道容量（饱和流率）估算

快速复核「车道容量（饱和流率）估算」

先运行工具默认样例，再做一组极端输入进行对照；如输出跳变明显，优先检查单位、阈值与是否按新版本口径切换。

❓ 常见问题（FAQ）

车道容量（饱和流率）估算可直接用于正式报告吗？: 适合用于快速核对和教学演示；正式报告建议补充数据来源、口径定义、边界条件与审核责任链。
值跳变或异常偏差怎么办？: 先核查输入是否超出定义域、单位是否混用、以及参数是否按同一计算版本口径输入。