车道容量（饱和流率）估算

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🛣️ Estimate Capacity

📐 计算公式
S = 1900 × f_w × f_sw × f_HV

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💡 HCM 简化：S = 1900 × f_w × f_sw × f_HV；通行能力 C ≈ S × 0.85（实际运行上限）；f_HV = 1/[1+P(E_T−1)]，E_T≈2.0。

🚦 服务水平（LOS）说明

等级V/C 比状态描述
A≤0.35自由流，畅通
B0.35-0.55较好，略有延误
C0.55-0.77稳定流，可接受
D0.77-0.90接近不稳定，可接受延误
E0.90-1.00不稳定流，通行能力上限
F>1.00强制流，拥堵

📚 深度解析：车道容量（饱和流率）估算

💡 常见使用场景

修正与容量公式
车道宽修正 f_w：≥3.6 m 取 1.0；3.0~3.6 m 取 1+(w−3.6)/2；<3.0 m 取 0.85−(3.0−w)×0.10。路肩修正 f_sw：<1.8 m 时取 1.0−(1.8−sw)×0.06，下限 0.85。重型车修正 f_HV = 1/(1+p)，p 为重型车比例（小车当量 E_T=2.0）。饱和流率 S = 1900 × f_w × f_sw × f_HV（pc/h/ln）；设计速度 <100 km/h 时再乘 (0.95+(v−100)×0.001)。通行能力 C = S × 0.85；服务流率 = C × PHF；V/C = 实际流量 ÷ C。LOS：≤0.35 A、≤0.55 B、≤0.77 C、≤0.90 D、≤1.00 E、>1.00 F。
算例
车道宽 3.5 m、路肩 1.0 m、设计速度 80 km/h、重型车 10%、PHF 0.9：f_w = 1+(3.5−3.6)/2 = 0.95；f_sw = 1.0−(1.8−1.0)×0.06 = 0.952；f_HV = 1/1.1 ≈ 0.909。S = 1900×0.95×0.952×0.909 ≈ 1563 pc/h/ln；速度修正 ×(0.95−0.02) = ×0.93 → 1454；C = 1454×0.85 ≈ 1236 veh/h；服务流率 = 1236×0.9 ≈ 1112 veh/h。若实际流量 1100 veh/h，V/C ≈ 0.89 → LOS D（接近不稳定流）。

❓ 常见问题（FAQ）

为什么要乘 0.85 得通行能力？
饱和流率是理想条件下的最大流率，实际道路难以长期维持；工程上通常取饱和流率的 0.85 左右作为可靠运行上限（对应 LOS D/E 边界附近）。
V/C 超过 1 意味着什么？
需求超过通行能力，出现持续排队与走走停停（LOS F）；此时延误急剧上升，需通过扩容车道、优化信号配时或交通需求管理来缓解。

如何使用车道容量（饱和流率）估算

  1. 在对应的输入框或选项中填写、选择所需参数。
  2. 点击「计算」或「生成」按钮运行。
  3. 在结果区查看输出，可复制结果或导出使用。

参数说明

适用场景

工作与生活中的相关计算与查询。

常见问题

车道容量（饱和流率）估算是做什么的？
车道容量估算器：输入车道宽度、饱和流率与高峰小时系数，估算车道通行容量与服务水平 LOS，用于交通设计。
如何使用车道容量（饱和流率）估算？
在对应的输入框或选项中填写、选择所需参数，点击「计算」或「生成」按钮即可运行，结果会在结果区实时显示，支持复制与导出。
计算结果准确吗？
本工具在你的本地浏览器中实时计算，不依赖服务器；只要输入的参数正确，结果即按对应的规则得出。涉及经验估算的部分仅供参考，不作为正式依据。
车道容量（饱和流率）估算适合哪些场景？
工作与生活中的相关计算与查询。
使用本工具需要联网或上传数据吗？
不需要。所有计算均在你的设备本地完成，数据不会上传到任何服务器，可放心使用。