交通量（高峰小时系数）计算

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Traffic Volume (Peak Hour Factor) Calculator

Compute traffic volume and peak hour factor (PHF).

📐 工作原理与说明

Compute traffic volume and peak hour factor (PHF).: computes and outputs results from the input parameters.

输入高峰小时内4个15分钟流量，计算 PHF = 高峰小时总量 / (4 × 最大15分钟流量)。

💡 PHF 取值 0.25~1.0，越接近1表示流量越均匀；AADT（年均日交通量）≈ 观测日交通量，需长期多日观测才能精确估算。

📈 24小时流量分布图

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📚 深度解析：交通量（高峰小时系数）计算

💡 常见使用场景

两套指标
24 小时模式：日交通量 = Σ各小时流量；高峰小时流量 = 最大值；小时平均 = 日总量 ÷ 小时数；高峰占比 = 高峰小时 ÷ 日总量 ×100%；AADT 估计取日总量。高峰小时模式：高峰小时总量 = Q1+Q2+Q3+Q4；PHF = 高峰小时总量 ÷ (4 × 最大 15 分钟流量)；等效小时流率 = 最大 15 分钟流量 × 4。均匀性：PHF≥0.9 均匀、≥0.8 较均匀、≥0.7 波动明显、<0.7 波动剧烈。
算例
某小时 4 个 15 分钟流量为 220、260、300、240：小时总量 = 1020 veh，最大 15 分钟 = 300，PHF = 1020/(4×300) = 0.85（较均匀），等效小时流率 = 1200 veh/h。可见用小时总量 1020 会低估该小时的峰值压力，通行能力检算应采用 1200 veh/h。

❓ 常见问题（FAQ）

PHF 为什么重要？
PHF 反映小时内流量分布的不均匀程度。设计若用小时平均流量会低估峰值时段的拥堵，因此通行能力与服务水平分析要用 PHF 把小时流量放大为高峰流率。
AADT 能直接用单日流量吗？
单日观测只能粗略代表年平均日交通量 AADT；严格做法需按月变系数与日变系数修正（本工具直接取日总量作估计），全年连续观测或分月抽样才能得到可靠 AADT。