📝工具简介
制动能耗设计计算器，依据转动惯量与制动前后转速，计算制动过程中需要吸收的动能、所需的制动扭矩及平均制动功率，用于制动器选型与散热设计。
✨功能特点
- 制动扭矩与能耗同步计算
- 自动判断制动/加速过程
- 输出角加速度与功率
- 历史记录本地保存，可一键恢复
🎯使用场景
- 制动器选型设计
- 机床主轴制动计算
- 起重机制动校核
- 车辆制动系统能耗分析
💬常见问题
制动能耗去哪了？
制动过程中机械动能通过摩擦转化为热能，由制动盘/片吸收并散热。频繁制动时需校核制动器温升，避免过热失效。
扭矩为何取绝对值？
制动扭矩方向与转向相反，计算结果取绝对值表示制动器需提供的制动力矩大小，便于直接选用制动器规格。
如何估算温升？
单次制动温升 ΔT≈Q/(mc)，其中 Q 为制动能耗(J)，m 为制动件质量(kg)，c 为比热容（铸铁约 500 J/(kg·K)）。