为什么坡度越大半径越小？

大坡度提供更大水平向心力分量（n·sinφ），同样速度可在更紧半径转弯。但坡度大载荷因数高，乘员与结构承受更多 g。

标准转弯（Standard Rate Turn）是什么？

民航约定转弯率 3°/s（约 2 分钟转一圈），对应速度不同坡度不同（约 15°–25°）。本工具按给定速度与坡度算实际半径与率。

R = V² / (g·tan φ)

R = V² / (g·tan φ)。

📐 计算公式

R = V² / (g

R = V² / (g·tan φ)。

速度 V (m/s)

坡度角 φ (°)

📌 计算说明

30° 坡度协调转弯半径

速度 V=100 m/s、坡度 φ=30°。R=100²/(9.81×tan30°)=10000/(9.81×0.577)=10000/5.66≈1766 m。即在该速度坡度下转弯直径约 3.5 km。

为什么坡度越大半径越小？: 大坡度提供更大水平向心力分量（n·sinφ），同样速度可在更紧半径转弯。但坡度大载荷因数高，乘员与结构承受更多 g。
标准转弯（Standard Rate Turn）是什么？: 民航约定转弯率 3°/s（约 2 分钟转一圈），对应速度不同坡度不同（约 15°–25°）。本工具按给定速度与坡度算实际半径与率。