里程磨損修正計算

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Wear

Wear - online utility on ToolBox.

📐 工作原理與說明

Key formulas: -min(0.25,deviation×0.30); min(0.05,-deviation×0.05); max(0,expected-odo)

💡 預期里程 = 年均基準 × 車齡；里程偏差率 =（實際 − 預期）÷ 預期；超里程按單價計費，價值按偏差比例調整。
⚠️ 使用說明與注意事項
  • 正常磨損區間內通常不額外扣減（視合同約定）
  • 超里程費多用於融資租賃、長租退車結算
  • 少里程車輛可獲輕微加成，但有使用下限
  • 調錶車屬欺詐，本工具假設里程錶真實

📚 深度解析：里程磨損修正計算

💡 常見使用場景

以「里程錶 15 萬 km、車齡 5 年、年基準 2 萬 km、超額費率 1 元/km、原值 10 萬、容忍 30%」為例
預期里程=2×5=10 萬 km；實際 15 萬超 5 萬 km；里程偏差率=(15-10)/10=+50%（超出 30% 容忍區間，判「超里程」）。超額里程費=5 萬×1=50000 元；價值調整比例=-min(25%, 50%×0.30=-15%)=-15%，即原值 10 萬扣 1.5 萬→調整後估值 8.5 萬。租賃場景另需支付 5 萬超額費。

❓ 常見問題（FAQ）

價值調整的上限是多少？
超里程時每超 10% 扣約 3% 價值（偏差率×0.30），封頂 -25%；少里程時每少 10% 加約 0.5% 價值（偏差率絕對值×0.05），封頂 +5%。這樣既懲罰嚴重超里程，也獎勵低里程車源。
容忍區間（tol）有什麼用？
tol 是允許的正常偏差比例（如 30%），偏差在此區間內判「正常磨損」不調整價值；超出才計費或調值。租賃合同約定 tolerance 後，此引數直接對應合同閾值。

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📝工具簡介

里程磨損修正工具，對比實際里程與車齡基準里程，計算超額里程費用與價值調整比例，並判定正常/超里程/低里程磨損狀態，適用於殘值評估與融資租賃退車結算。

✨功能特點

🎯使用場景