磁羅經校正

Compass Correction

Compass Correction

📐 工作原理與說明

Compass Correction: computes and outputs results from the input parameters.

航向換算

📖 羅經校正原理

三種航向關係

  • 真航向 TH:以真北(地理北)為基準
  • 磁航向 MH:以磁北為基準,TH = MH + Var(東差為正)
  • 羅航向 CH:羅經讀數,MH = CH + Dev(東差為正)
  • 綜合:TH = CH + Dev + Var = CH + 總修正量(羅經差)

記憶口訣

  • "Can Dead Men Vote Twice At Elections"
  • Compass → Deviation → Magnetic → Variation → True(羅→自→磁→差→真)
  • 從羅到真:依次加上自差、磁差(東正西負)
  • 從真到羅:依次減去磁差、自差

自差五係數模型

  • Dev = A + B×sin(CH) + C×cos(CH) + D×sin(2×CH) + E×cos(2×CH)
  • A:固定係數(安裝誤差)
  • B、C:半圓自差(硬鐵磁化)
  • D、E:象限自差(軟鐵感應)
磁差(Var)隨地理位置變化,可查詢海圖標註;自差(Dev)隨船舶航向變化,需定期校準測定。

📚 深度解析:磁羅經校正

💡 常見使用場景

  • 航行推算時,在羅航向(CH)、磁航向(MH)、真航向(TH)之間按磁差(Var)與自差(Dev)互轉,滿足航行計劃與避碰需求。
  • 羅經自檢或新裝羅經後,用五係數法(A/B/C/D/E)繪製自差表,量化各羅經向位的自差修正量。
  • 海圖作業或 GPS 偏置比對時,將羅經讀數修正為真北基準,消除羅經差(Dev+Var)帶來的航向偏差。
羅航向求真航向示例
某海區磁差 Var = 5°E、自差 Dev = 3°E,羅航向 CH = 090° 求真航向。羅經差 = Dev + Var = 3 + 5 = 8°E;磁航向 MH = 090 + 3 = 093°;真航向 TH = 093 + 5 = 098°。反向(真→羅)則逐次減去修正量:CH = TH − Var − Dev。

❓ 常見問題(FAQ)

磁差和自差有什麼區別?
磁差 Var 是地磁北與真北的夾角(隨海區與年變),自差 Dev 是船體磁材對羅經的干擾(隨船首向變化);羅經差 = Dev + Var,是羅經讀數與真北的總偏差。航行中按船首向查自差表修正即可抵消。
自差表(五係數)怎麼用?
自差 Dev = A + B·sin(CH) + C·cos(CH) + D·sin(2CH) + E·cos(2CH),係數由實測羅經向位擬合。表中每個羅航向 CH 對應一個修正量,航行時按當前船首向查表加減即可得磁航向,再加磁差得真航向。
⚠️ 使用說明與注意事項
📖關於「磁羅經校正」 ▼

📝工具簡介

磁羅經校正是一款科學研究領域的線上工具。科學研究工具,採用標準科學公式,計算精準。

✨功能特點

🎯使用場景