聯軸器選型

📚 深度解析：聯軸器選型計算（綜合係數與選型扭矩）

💡 常見使用場景

• 傳動選型：由額定扭矩與工況係數確定聯軸器選型扭矩
• 型式判斷：按扭矩區間選彈性柱銷、齒式、膜片或萬向聯軸器
• 轉速校核：按轉速判斷是否需動平衡與高精度型式

❓ 常見問題（FAQ）

K₁、K₂ 和負載特性係數會不會重複放大？

三者相乘確實會顯著放大選型扭矩。K₁ 通常反映原動機與工作機的工況（如電機帶衝擊負載取 1.5~2.0），K₂ 是設計安全餘量，負載特性係數反映均勻/中等/衝擊載荷。建議先按手冊取工況係數，再只留一項 1.1~1.3 的設計餘量，避免三重疊加導致選型過大。

傳遞功率怎麼算？和選型扭矩什麼關係？

傳遞功率按實際傳遞的額定扭矩算：P = 額定扭矩 T × 轉速 n ÷ 9550（kW），如 200N·m、1450rpm → 30.37kW。選型扭矩 = T×K₁×K₂×負載係數，是含工況與安全餘量的設計值；若要按設計功率考核，改用選型扭矩折算：585×1450÷9550 = 88.82kW。