航站樓（容量/安檢）評估

📚 深度解析：航站樓（容量/安檢）評估

💡 常見使用場景

• 新建或改擴建航站樓時，按總面積、安檢通道、值機櫃臺、登機口數，估算高峰小時可服務旅客上限。
• 找出瓶頸資源（如安檢通道不足），指導增開通道或調整排班。
• 給定高峰小時旅客數，反算需要的安檢/值機資源，做人員與裝置預算。

❓ 常見問題（FAQ）

容量和吞吐量有什麼區別？

容量是理論上限（資源×單資源處理能力），吞吐量是實際通過量，受流程、人員熟練度、旅客行為影響通常低於容量。評估時按瓶頸資源取最小值，且應留餘量。

為什麼算出來總不夠用？

常因只算了硬體（櫃檯數）沒算單點處理時間，或未考慮值機—安檢—登機的序列等待。建議分環節算各環節上限取最小，併疊加排隊緩衝。