剎車制動距離計算器 使用指南
剎車制動距離計算器綜合駕駛員反應時間與減速度求總停車距離，適合行車安全評估、駕駛培訓與車輛制動效能估算。
計算公式與原理
d = v₀t_r + v₀²/(2a)。 100 km/h、反應1s、減速度7 → 約 60 m。
反應距離疊加減速制動距離。
使用步驟
- 填寫「初速度 v₀ (m/s)」。
- 填寫「反應時間 t_r (s)」。
- 填寫「減速度 a (m/s²)」。
- 結果區會即時更新；可一鍵複製結果用於記錄或彙報。
典型使用場景
- 含反應距離的全程剎停距離。
- 安全車距評估。
- 把反應距離與制動距離相加，評估總停車距離。
算例參考
- 100km/h、反應1s、減速度7：v₀=27.78 m/s，d = 27.78×1 + 27.78²/(2×7) = 27.78 + 55.1 ≈ 82.9 m。即約 83 米才停。
- 車速 20 m/s，反應時間 1.5 s，制動減速度 5 m/s²：反應距離=v₀·t_r=20×1.5=30.00 m；制動距離=v₀²/(2a)=400/10=40.00 m；總停車距離=70.00 m。車速 72 km/h 時需要約 70 m 才能停下。
注意事項
本工具純前端執行，輸入內容不上傳伺服器；結果為按上述口徑得到的理論估算值。實際應用受裝置引數、測量條件與當地規範影響，請以裝置銘牌、檢測報告與現行標準為準，重大決策建議諮詢專業人士。
- 反應距離佔比大嗎？
- 100km/h 下反應 1 秒就走 27.8 米，佔全程約 1/3；疲勞/分神會顯著拉長，故保持車距。
- 為什麼速度翻倍時制動距離變四倍？
- 制動距離=v₀²/(2a)，與速度平方成正比。速度從 20 變到 40 m/s 時，制動段從 40.00 m 增到 160.00 m。這也是高速行車必須大幅拉開車距的根本原因——危險不是線性增長的。