失速速度 使用指南

失速速度線上計算器，輸入機翼載荷與最大升力係數求得臨界失速速度，用於飛行安全與效能評估，純前端執行。

計算公式與原理

V_s = √(2W/(ρS·C_Lmax))

失速速度線上計算器，輸入機翼載荷與最大升力係數求得臨界失速速度，用於飛行安全與效能評估，純前端執行。

使用步驟

1. 填寫「重量 W (N)」。
2. 填寫「密度 ρ (kg/m³)」。
3. 填寫「面積 S (m²)」。
4. 填寫「C_Lmax」。
5. 結果區會即時更新；可一鍵複製結果用於記錄或彙報。

典型使用場景

• 由重量 W、密度 ρ、面積 S 與最大升力係數 C_Lmax 算失速速度 Vs=√(2W/(ρS·C_Lmax))。
• 評估起飛/著陸安全速度裕度（通常取 1.2–1.3 Vs）。
• 對比不同重量/高度（密度）下的失速速度變化。

算例參考

• 著陸構型失速速度：重量 W=60000 N、密度 ρ=1.225、面積 S=20 m²、C_Lmax=1.5。Vs=√(2×60000/(1.225×20×1.5))=√(120000/36.75)=√3265≈57.1 m/s。進近參考速度約 1.3×Vs≈74 m/s。

注意事項

本工具純前端執行，輸入內容不上傳伺服器；結果為按上述口徑得到的理論估算值。實際應用受裝置引數、測量條件與當地規範影響，請以裝置銘牌、檢測報告與現行標準為準，重大決策建議諮詢專業人士。

為什麼重了失速速度更高？

要保持 L=W，重量大需更大速度（或更大 C_L）。故滿載比空載更易在低速失速，起飛著陸要按最大著陸重量算 Vs 並留裕度。

高度影響失速速度嗎？

影響。高空密度低，同重量下需更高真速才能產生同等升力，故失速真速隨高度上升；但指示空速（IAS）失速基本不變，因 IAS 正比動壓。