usedcar-valuation 使用指南
二手车在线估价器，输入车型、上牌年份、里程与车况，结合成新率与折旧模型估算残值区间，辅助买卖定价，纯前端本地计算。
功能说明
二手车在线估价器，输入车型、上牌年份、里程与车况，结合成新率与折旧模型估算残值区间，辅助买卖定价，纯前端本地计算。
典型使用场景
- 买卖车前快速估算残值：输入新车价、上牌车龄、累计里程，得成新率与估值区间。
- 对比不同车龄/里程组合的估值，判断现车报价是否合理。
- 作为置换补贴或保险定损的粗略参考基线。
算例参考
- 以「新车价 20 万、车龄 4 年、累计里程 8 万公里」为例：车龄折旧率=1-4×0.05=0.80；里程折旧率=1-8×0.03=0.76；取两者较小值并限定在 0.45~1 之间→成新率 0.76（76%）；估值=200000×0.76=15.2 万元。若车龄仅 3 年、里程 5 万公里，则成新率 0.85、估值约 12.75 万+（15 万新车对应 12.75 万）。
注意事项
本工具纯前端运行，输入内容不上传服务器；结果为按上述口径得到的理论估算值。实际应用受设备参数、测量条件与当地规范影响，请以设备铭牌、检测报告与现行标准为准，重大决策建议咨询专业人士。
- 成新率为什么取车龄和里程的较小值？
- 车辆残值受「车龄折旧」与「里程折旧」双重约束，任一维度恶化都会拉低价值，因此取两者较小者（并设 0.45 下限防归零）作为综合成新率。里程单位为万公里。
- 估值和实际成交价差很多？
- 本工具是线性简化折旧模型，未计入品牌保值率、车况、地区行情、配置与事故历史。实际成交应以市场同款成交价与专业检测为准，本估值仅作快速基线参考。