隧道衬砌厚度计算 使用指南

输入围岩级别与开挖跨度,按经验系数(k=0.04~0.10)估算初期支护与二次衬砌厚度,辅助隧道衬砌结构设计与安全余量校核。

功能说明

输入围岩级别与开挖跨度,按经验系数(k=0.04~0.10)估算初期支护与二次衬砌厚度,辅助隧道衬砌结构设计与安全余量校核。

典型使用场景

算例参考

注意事项

本工具纯前端运行,输入内容不上传服务器;结果为按上述口径得到的理论估算值。实际应用受设备参数、测量条件与当地规范影响,请以设备铭牌、检测报告与现行标准为准,重大决策建议咨询专业人士。

二次衬砌厚度为什么按 k×跨度 估算,而不是按荷载计算?
k×B 是工程类比法的经验取值,把围岩级别(完整性、强度、地下水等综合分级)与开挖跨度两个主因压缩成一个系数,用于方案阶段快速估厚与备料。正式设计应按荷载—结构法或地层—结构法建模,计入围岩压力、水压力、地震力与结构自重,并对二衬做配筋验算;本工具结果不能替代结构计算书。
Ⅳ级以上必须配筋的依据是什么,素混凝土二衬用在什么情况?
工具按 grade≥5(Ⅳ级及以上)判为需配筋。原因是围岩较差时二衬要承担显著的围岩压力与不均匀沉降,素混凝土抗拉强度低、易出现裂缝。Ⅰ~Ⅲ级围岩自承能力强,二衬多作为安全储备与限裂构造,可采用素混凝土;但当存在偏压、浅埋、洞口段或地下水侵蚀时,即使围岩较好也应配筋或采用钢纤维混凝土。
→ 打开隧道衬砌厚度计算工具