隧道通风计算

📚 深度解析：隧道通风计算

💡 常见使用场景

• 按风速控制（velocity 模式）：需风量 Q=断面积 A×控制风速 v×3600（m³/h），同时给出 Q÷3600（m³/s）；换气次数按 v×3600÷100 估算（即以 100 m 洞段为基准的每小时换气次数）。工具另给出风机选型参考：按 2 台并联，单台风量=Q÷3600÷2（m³/s）。
• 按 CO 稀释（CO 模式）：CO 排放总量=单车排放量 q×小时交通量 N×隧道长度 L；需风量 Q=q×N×L÷δ（δ 为 CO 容许浓度，直接以 ppm 数值代入）；再反算所需控制风速 v=Q÷3600÷A，以及换气次数 n=v×3600÷L。
• 两模式互校与选型：先用风速法得到满足最低风速的风量，再用 CO 法校核稀释有害气体的需求，取两者较大值作为设计风量；风机选型按并联台数与风量余量（一般再乘 1.1~1.2 备用系数）确定。

❓ 常见问题（FAQ）

CO 模式算出的风量为什么比风速法小很多，能直接用吗？

不能直接用。工具的 CO 模式按 Q=q×N×L÷δ 直接代入数值计算：默认 q=0.02、N=800 辆/h、L=1000 m、δ=100 时输出 Q=160 m³/h（0.04 m³/s），v=0.001 m/s。这里 L 以「米」代入、δ 以「ppm 数值」代入，未按工程惯例换算为 km 与体积比（100 ppm=1×10⁻⁴）。按标准口径 Q=q×N×L(km)÷δ(体积比)，同样物理条件为 0.02×800×1.0÷1e-4=160000 m³/h≈44.4 m³/s。因此 CO 模式的结果只能作为同口径下的相对比较，工程计算请按标准单位自行换算，并以风速法与规范限值取大值。

换气次数里的 100 是什么意思？

工具按 v×3600÷100 估算每小时换气次数，即默认以 100 m 长的洞段为基准（风速乘以一小时走过的距离，再除以 100 m 段长）。若实际通风区段长度不同，应自行按 v×3600÷实际段长 换算，否则换气次数会被系统性放大或缩小。