為什麼車燈照度隨距離下降這麼快？

點光源照度遵循平方反比定律，距離加倍照度降為 1/4。遠光照度天然偏低，遠光靠提高光強補償，但仍受路面反射與霧氣影響。

lux 和流明什麼區別？

流明（lm）是光源總光通量，lux 是單位面積接收的照度（lm/m²）。同一光源離得越遠照度越低，但流明不變。

車燈光型照度法規計算 - 照射距離與光束角度

Lux 1

Input bulb power, luminous flux, illumination distance, and beam angle to compute center illuminance and check compliance with GB 4599 regulation.

光源總光通量 (lm)

燈泡功率 (W)

照射距離 (m)

光束半形 (°)

燈具光輸出效率 (%)

燈型

光型分佈

對比光通量 (lm)

💡 光源型別光效參考

光源	光效	色溫	特點
鹵素燈	18 ~ 30 lm/W	2800 ~ 3200 K	成本低、雨霧穿透好
氙氣燈 HID	70 ~ 100 lm/W	4000 ~ 6000 K	需配透鏡，啟動有延遲
LED	80 ~ 150 lm/W	5000 ~ 6500 K	響應快、壽命長
雷射大燈	＞ 150 lm/W	≥ 6000 K	照射距離遠、成本高

📐 平方反比定律

點光源照度 E = I ÷ d²（I 為光強 cd，d 為距離 m）。距離加倍照度降為 1/4，因此遠光照度天然偏低，需靠提高光強補償；霧天還應避免高色溫帶來的散射眩光。

📋 法規判定參考

GB 4599《汽車用 LED 前照燈》與 GB 25991 等標準對近光明暗截止線及各測試點（如 75R、50R、50L、25L/R）規定了最小與最大照度。本工具按中心照度給出快速參考判定，正式結論須以標準原文測試點與檢測機構報告為準。

💡 改裝大燈須同步校核光型與眩光：只換燈泡不調光心，往往近光變「遠光」，既刺眼又年檢不過。

📚 深度解析：車燈照度（光照強度）計算

💡 常見使用場景

改裝或檢查車燈時按光源光強與距離估算照度，判斷夜間照明是否滿足。
驗車或維修後核對近光燈地面照度是否達標，避免散光或亮度不足。
對比 LED 與鹵素燈的光強引數，評估實際路照效果。

鹵素近光燈中心照度演算

1500 lm、55 W 的鹵素近光，光束半形 15°、燈具效率 85%、非對稱光型係數 0.75 時，光束立體角 Ω = 2π(1 − cos15°) ≈ 0.2141 sr，中心光強 I = 1500 ÷ 0.2141 × 0.85 × 0.75 ≈ 4467 cd。按平方反比定律 E = I ÷ d²，10 m 處中心照度約 44.7 lx，高於近光參考下限 20 lx；距離翻倍到 20 m 則降至約 11.2 lx。判定時把實測值折算回 10 m 基準再與參考下限比較。

❓ 常見問題（FAQ）

為什麼車燈照度隨距離下降這麼快？: 點光源照度遵循平方反比定律，距離加倍照度降為 1/4。遠光照度天然偏低，遠光靠提高光強補償，但仍受路面反射與霧氣影響。
lux 和流明什麼區別？: 流明（lm）是光源總光通量，lux 是單位面積接收的照度（lm/m²）。同一光源離得越遠照度越低，但流明不變。

⚠️ 使用說明與注意事項

本工具純前端執行，資料不會上傳到伺服器
建議在主流瀏覽器（Chrome/Safari/Firefox/Edge）中使用
按中心照度快速參考判定，正式結論須以 GB 4599 等標準測試點與檢測機構報告為準

車燈光型照度法規計算