kW、PS、hp 怎麼換算？

1kW≈1.36PS（公制馬力），1kW≈1.34hp（英制馬力）。國內參數多用 kW，德系常標 PS，美系用 hp，三者差約 1–2%，對比時統一成一種再比。

功率和扭矩到底看哪個？

扭矩決定低速爆發力與起步提速，功率決定極速與後段再加速。日常城市駕駛更感知扭矩，高速超車更依賴功率；兩者峰值對應的轉速區間同樣重要。

Convert engine power and torque.

發動機扭矩 (N·m)

對應轉速 (rpm)

已知功率 (kW，可留空)

反推轉速 (rpm，留空按上行)

功率與扭矩換算：P(kW) = T(N·m) × n(rpm) ÷ 9550；公制馬力 PS = kW × 1.36；英制馬力 hp = kW × 1.341。

1kW ≈ 1.360PS ≈ 1.341hp；1PS ≈ 0.7355kW；1hp ≈ 0.7457kW。三者相差約 1%~2%，對比不同市場車型時務必統一單位。

功率 = 扭矩 × 角速度。同一扭矩下轉速越高功率越大，因此最大功率點總出現在高轉速區，而最大扭矩點多在中等轉速。

💡 廠家標註的峰值功率與峰值扭矩往往不在同一轉速，比較動力時應同時看「數值 + 對應轉速區間」。

扭矩轉速求功率

某發動機最大扭矩 T=250N·m、對應轉速 n=4000rpm；功率 P=T·2πn/60=250×2π×4000/60≈104.7kW；換算為 PS：1kW=1.36PS，約 142PS。若標註 110kW/150PS，說明峰值功率出現在更高轉速，與扭矩點不同。

kW、PS、hp 怎麼換算？: 1kW≈1.36PS（公制馬力），1kW≈1.34hp（英制馬力）。國內參數多用 kW，德系常標 PS，美系用 hp，三者差約 1–2%，對比時統一成一種再比。
功率和扭矩到底看哪個？: 扭矩決定低速爆發力與起步提速，功率決定極速與後段再加速。日常城市駕駛更感知扭矩，高速超車更依賴功率；兩者峰值對應的轉速區間同樣重要。

⚠️ 使用說明與注意事項