Compute target tire pressure from the door-jamb standard combined with load and season, and compare with measured values to advise inflation or deflation.
| 修正项 | 调整量 | 原因 |
|---|---|---|
| 半载 | +0.1 bar | 轴荷增加，接地印痕变大 |
| 满载 / 拉货 | +0.2 bar | 抑制胎侧过度变形与发热 |
| 冬季 | +0.1 bar | 低温冷缩，抵消约 0.1 bar 降幅 |
| 夏季高速 | −0.05 bar | 行驶升温，避免热态超压 |
1 bar = 100 kPa = 14.5038 psi ≈ 1.0197 kgf/cm²。标贴常见 bar 与 psi 双标，气泵读数单位不同时先换算再充气。
胎压须在冷胎（停车 3 小时以上或行驶不足 2km）时测量；刚跑完高速的热态读数会偏高 0.2~0.3 bar，不能直接对照标贴。