kW、PS、hp 怎么换算？

1kW≈1.36PS（公制马力），1kW≈1.34hp（英制马力）。国内参数多用 kW，德系常标 PS，美系用 hp，三者差约 1–2%，对比时统一成一种再比。

功率和扭矩到底看哪个？

扭矩决定低速爆发力与起步提速，功率决定极速与后段再加速。日常城市驾驶更感知扭矩，高速超车更依赖功率；两者峰值对应的转速区间同样重要。

Convert engine power and torque.

发动机扭矩 (N·m)

对应转速 (rpm)

已知功率 (kW，可留空)

反推转速 (rpm，留空按上行)

1kW ≈ 1.360PS ≈ 1.341hp；1PS ≈ 0.7355kW；1hp ≈ 0.7457kW。三者相差约 1%~2%，对比不同市场车型时务必统一单位。

功率 = 扭矩 × 角速度。同一扭矩下转速越高功率越大，因此最大功率点总出现在高转速区，而最大扭矩点多在中等转速。

💡 厂家标注的峰值功率与峰值扭矩往往不在同一转速，比较动力时应同时看「数值 + 对应转速区间」。

扭矩转速求功率

某发动机最大扭矩 T=250N·m、对应转速 n=4000rpm；功率 P=T·2πn/60=250×2π×4000/60≈104.7kW；换算为 PS：1kW=1.36PS，约 142PS。若标注 110kW/150PS，说明峰值功率出现在更高转速，与扭矩点不同。

kW、PS、hp 怎么换算？: 1kW≈1.36PS（公制马力），1kW≈1.34hp（英制马力）。国内参数多用 kW，德系常标 PS，美系用 hp，三者差约 1–2%，对比时统一成一种再比。
功率和扭矩到底看哪个？: 扭矩决定低速爆发力与起步提速，功率决定极速与后段再加速。日常城市驾驶更感知扭矩，高速超车更依赖功率；两者峰值对应的转速区间同样重要。

⚠️ 使用说明与注意事项