为什么高温高海拔跑道要更长？

海拔高、温度高→空气密度低→同等表速下动压小、升力与发动机推力都下降，需要更长滑跑才能达到离地速度，故需加跑道长度或减起飞重量。

坡度、顶风怎么影响？

上坡增加所需长度、下坡减少；顶风缩短、顺风加长。完整性能计算把这些修正一并叠加，本工具按给定海拔/温度项示意。

📏 Runway Length (Altitude/Temperature Correction)

Compute the corrected runway length from pressure altitude and temperature.

📐 计算公式

修正长度 = 基准长度 × (1 + 10%·海拔/1000) × (1 + 1%·温度差ISA)

输入两个参数，自动计算常用结果

基准跑道长度 L₀ (m)

海拔 h (m)

实际温度 T (°C)

💡 海拔越高空气越稀薄、温度越高发动机推力越低，所需起飞/着陆长度越长。

⚠️ 使用说明与注意事项

暂无计算记录

高原机场长度修正示意

基准跑道长度 2500 m，海拔 1000 m 密度高度修正约 +8%、气温高于 ISA 标准 15°C 再修正约 +5%，合计需约 2500×1.13≈2825 m。实际以机型性能手册的修正表为准。

为什么高温高海拔跑道要更长？: 海拔高、温度高→空气密度低→同等表速下动压小、升力与发动机推力都下降，需要更长滑跑才能达到离地速度，故需加跑道长度或减起飞重量。
坡度、顶风怎么影响？: 上坡增加所需长度、下坡减少；顶风缩短、顺风加长。完整性能计算把这些修正一并叠加，本工具按给定海拔/温度项示意。

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