动压计算器

📚 深度解析：由空气密度与速度求动压

💡 常见使用场景

• 气动载荷核心量：q=½ρv²，用于升力、阻力、操纵面载荷计算。
• 对比不同高度（密度下降）的动压，看操纵效率变化。
• 已知结构动压限制，反推最大允许空速。

❓ 常见问题（FAQ）

动压和空速是什么关系？

动压与真空速的平方成正比、与密度成正比。同一表速在高空（密度低）动压更小，这也是高空操纵变'软'、失速真速更高的原因。

为什么飞机有动压限制？

结构（舵面、舱体）与气动弹性（颤振）都受动压上限约束，超过可能在某个高度/速度组合出现结构或控制问题，故飞行包线以动压/马赫共同界定。