掘進速度估算

📚 深度解析：隧道掘進速度估算

💡 常見使用場景

• 單迴圈進尺：迴圈進尺=炮孔深度×炮孔利用率 η（一般 0.85~0.95，由巖性與鑽孔精度決定）；孔深加大能提高進尺，但 η 通常隨之下降。
• 迴圈時間與迴圈數：單迴圈時間=鑽孔+爆破+通風+出渣+支護各工序耗時之和；時間允許迴圈數=floor(24÷單迴圈時間)，實際迴圈數=min(計劃迴圈數, 時間允許迴圈數)，即受計劃與時間雙重約束。
• 進尺與工期：日進尺=單迴圈進尺×實際迴圈數，月進尺=日進尺×30；工具另按 1000 m 單口掘進長度估算工期月數=1000÷日進尺÷30，用於比較不同工序組合（如增加鑿巖臺車縮短鑽孔時間、優化出渣縮短迴圈）的邊際收益。

❓ 常見問題（FAQ）

為什麼實際迴圈數常常小於我填寫的計劃迴圈數？

因為工具取 min(計劃迴圈數, floor(24÷單迴圈時間))。當五個工序耗時之和較大時，一天內根本排不下計劃次數，此時瓶頸是迴圈時間而非計劃安排。要提速應針對耗時最長的工序最佳化：鑽孔佔大頭時增加鑿巖臺車或多臂鑽、改用深孔爆破；出渣佔比高時增大裝運能力、縮短運距；支護耗時大時可改為初噴臨時支護與後補永久支護分離。

炮孔利用率 η 一般取多少，加大孔深一定會更快嗎？

η 通常在 0.85~0.95：完整硬巖、鑽孔精度高時取 0.90~0.95，破碎帶與軟巖取 0.85 左右甚至更低。加大孔深能提高單迴圈進尺，但深孔鑽孔時間更長、夾製作用更明顯、η 往往下降，且迴圈時間增加會減少每日迴圈數，因此存在最優孔深。建議按本工具比較 2~4 組孔深與工序組合，取日進尺最大的方案。