氣缸推力/速度計算

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💡 理論推力 F=A·P;活塞速度由排氣口限流估算 Q≈2.0·d²·P_bar(L/min);緩衝校核比較負載動能與氣墊吸收能量。
⚠️ 使用說明與注意事項
  • Enter 快速計算,結果可一鍵複製
  • 實際推力 = 理論推力 × 機械效率(通常 0.8–0.9)
  • 活塞桿側拉力按環形面積計算(杆徑預設 0.25 缸徑)
  • 速度為排氣口限流估算,實際受管路、電磁閥 Cv 影響
  • 本工具純前端執行,結果為估算值,僅供選型參考

🕘 最近計算

暫無計算記錄

📚 深度解析:氣缸推力/速度計算

💡 常見使用場景

版本比對示例
固定同一批樣本分別在舊規則和新規則下執行,輸出偏差並形成變更說明。

❓ 常見問題(FAQ)

遇到離群樣本怎麼辦?
優先標記為人工複核項,避免直接寫入常規報表。
如何統一團隊口徑?
輸出時同步邊界條件和假設項,交接時附帶說明。
📖關於「氣缸推力/速度計算」

📝工具簡介

根據氣缸缸徑、行程、供氣壓力、負載與排氣口口徑,計算推進/拉回理論與實際推力、排氣限流估算的活塞速度、迴圈時間,並校核緩衝吸收能力。純前端執行,資料不上傳。

功能特點

🎯使用場景

💬常見問題

為什麼拉回推力比推進小?
拉回側因活塞桿佔據部分面積,有效作用面積為環形面積(缸腔面積減杆面積),故拉回推力小於推進推力。
活塞速度是準的嗎?
本工具按排氣口口徑限流估算,實際速度還受供氣管路、電磁閥流量係數(Cv)、負載摩擦影響,僅供選型參考。
我的資料會被上傳嗎?
不會。所有計算都在瀏覽器本地完成,資料不會發送到任何伺服器。