Rescue Route

📐 工作原理與說明

Rescue route is selected by scenario (building/high-rise/underground/industrial/chemical/traffic) combined with floors, entrances, fire elevator, road width and vehicles: main attack route via main entrance → stairwell/fire elevator, with backup and evacuation routes plus warnings.

災害場景

建築層數/深度

可用出入口數量

消防電梯

周邊道路寬度（m）

到場車輛數

📖 路線規劃原則

基本原則

1. 進攻路線與疏散路線分離，避免交叉干擾

2. 主攻方向選擇煙霧擴散方向的下風側

3. 優先利用消防電梯和疏散樓梯進行兵力投送

4. 預留備用通道，確保撤退路線暢通

不同場景要點

高層：分層布控，豎向管井封堵，利用避難層中轉

地下：正壓送風排煙，照明引導，防止方向迷失

化工：上風向部署，劃定警戒區，準備洗消通道

本工具提供救援路線規劃參考要點，實際作戰部署須由現場指揮員根據即時態勢決定。

📚 深度解析：建築火災救援路線規劃

💡 常見使用場景

火場指揮中按建築結構、出入口與消防電梯位置規劃主攻、輔助、疏散與供水路線。
演練時生成作戰檢查清單，明確中轉供水層與安全員設定。
大型綜合體救援前預演多條進攻路線，避免單一通道被煙火封鎖。

4 輛車、2 出入口、有消防電梯的規劃

按預設引數（建築火災、到場車輛 4、可用出入口 2、有消防電梯）：規劃 4 條路線——主攻（主入口→樓梯/電梯→著火層下層→鋪設水帶）、輔助進攻（備用出入口→側翼樓梯→著火層上層形成夾擊）、疏散（安全出口→樓梯→室外）、供水（消防車→水泵接合器→豎管）；作戰清單要求每 3~5 層設中轉供水點並設現場安全員。

❓ 常見問題（FAQ）

為什麼要同時規劃疏散路線？: 進攻與疏散必須分流，避免救援力量與被困人員在同一通道對沖造成擁堵或誤傷；疏散路線應走遠離火點的安全出口，保障人員快速撤離。
中轉供水層怎麼設？: 垂直供水時每 3~5 層設一箇中轉點接力，既保證末端壓力又避免單段水帶過長導致壓力衰減，是高層供水的基本戰術。

Rescue Route

📖 路線規劃原則

基本原則

不同場景要點

📚 深度解析：建築火災救援路線規劃

💡 常見使用場景

❓ 常見問題（FAQ）

📝工具簡介

✨功能特點

🎯使用場景

救援路線規劃器

Rescue Route

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❓ 常見問題（FAQ）

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