車道容量(飽和流率)估算
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車道容量(飽和流率)估算
🛣️ Estimate Capacity
📐 計算公式
S = 1900 × f_w × f_sw × f_HV
Estimate Capacity is a free online tool.
車道寬度 (m)
路肩寬度 (m)
設計速度 (km/h)
重型車比例 (%)
當前小時交通量 (veh/h, 選填用於LOS)
高峯小時係數 PHF
🧮 計算容量
📋 複製結果
🗑️ 重置
💡 HCM 簡化:S = 1900 × f_w × f_sw × f_HV;通行能力 C ≈ S × 0.85(實際運行上限);f_HV = 1/[1+P(E_T−1)],E_T≈2.0。
🚦 服務水平(LOS)説明
等級
V/C 比
狀態描述
A
≤0.35
自由流,暢通
B
0.35-0.55
較好,略有延誤
C
0.55-0.77
穩定流,可接受
D
0.77-0.90
接近不穩定,可接受延誤
E
0.90-1.00
不穩定流,通行能力上限
F
>1.00
強制流,擁堵
📚 深度解析:車道容量(飽和流率)估算
💡 常見使用場景
在「車道容量(飽和流率)估算」場景先統一輸入單位與口徑,先做基準算例,再做邊界場景核驗,避免把輸出誤讀為模型差異。
建議固定關鍵變量並逐步調整其餘輸入,觀察輸出變化方向,快速定位異常源。
常見場景:車道容量(飽和流率)估算
快速複核「車道容量(飽和流率)估算」
先運行工具默認樣例,再做一組極端輸入進行對照;如輸出跳變明顯,優先檢查單位、閾值與是否按新版本口徑切換。
❓ 常見問題(FAQ)
車道容量(飽和流率)估算 可直接用於正式報告嗎?
適合用於快速核對和教學演示;正式報告建議補充數據來源、口徑定義、邊界條件與審核責任鏈。
值跳變或異常偏差怎麼辦?
先核查輸入是否超出定義域、單位是否混用、以及參數是否按同一計算版本口徑輸入。